一種精品軸承鋼管的生產(chǎn)辦法，特別觸及一種軸承鋼管的頭尾壁厚控制辦法。

　　軸承鋼管的出產(chǎn)一般包括穿孔、軋制及定減徑三個工序。目前，穿孔工序一般選用二輥 斜軋工藝將實心的坯料軋制成空心的毛坯，軋制工序一般在包括一個空減機的五機架軋機中 將穿孔后的毛坯軋制成一定外徑及壁厚的鋼管，而定減徑工序?qū)⑽鍣C架連軋后的鋼管軋制成 滿意產(chǎn)品直徑和壁厚要求的成品鋼管。

　　目前，為了得到較小管徑的軸承鋼管，一般在定減徑工序選用張力減徑的工藝將較大直 徑的鋼管減徑成較小管徑的成品鋼管。但由于張力減徑的特性，在鋼管的頭端及尾端部位， 張力遠(yuǎn)小于鋼管中部正常部位，從而構(gòu)成鋼管頭尾部位壁厚超差。為了滿意用戶需要，有必要 將頭尾壁厚超差部分切除，造成了產(chǎn)品成材率丟失。

　　為了戰(zhàn)勝軸承鋼管現(xiàn)有軋制工藝造成成材率丟失的缺乏，本發(fā)明所要處理的技術(shù)問題是 提供一種能夠減小成材率丟失的軸承鋼管頭尾壁厚削尖軋制辦法。

　　本發(fā)明處理其技術(shù)問題所選用的技術(shù)方案是：軸承鋼管頭尾壁厚削尖軋制辦法，使用多 機架的連軋機組完成鋼管軋制工序，在軋制鋼管時，使用各機架輥縫改變在鋼管頭尾各軋制 一段削尖段，削尖段的壁厚單調(diào)改變且小于兩削尖段之間的中心段的壁厚。

　　所述鋼管軋制時在頭、尾削尖段外各軋制一段空心圓柱形狀的咬入段，咬入段的外徑= 削尖段的***小外徑。

　　所述咬入段的長度占咬入段及削尖段總長度的20%～40%。

　　所述削尖段為一段空心圓錐臺。

　　前述的軸承鋼管頭尾壁厚削尖軋制辦法中，所述削尖段的***小壁厚≥中心段的壁厚的 60%。

　　前述的軸承鋼管頭尾壁厚削尖軋制辦法中，以所述軋機的上一機架軋機咬鋼或拋鋼信號 來發(fā)動下一機架軋機進(jìn)行輥縫及速度調(diào)理。

　　本發(fā)明的有益作用是：在鋼管軋制時就對其頭、尾壁厚進(jìn)行減薄，構(gòu)成削尖段，以改進(jìn) 頭尾壁厚超差狀況，提高成材率，本發(fā)明削尖段選用組合削尖段，進(jìn)一步避免了削尖軋制時 軸承鋼管頭尾管形較差造成軋卡事故的問題，進(jìn)一步以上一機架咬鋼或拋鋼信號發(fā)動下一機 架軋機進(jìn)行輥縫及軋制速度的調(diào)理，提高了軸承鋼管頭尾削尖軋制段長度控制精度。

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