由于軸承應具備長壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求軸承鋼管應具備:高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為了達到上述性能要求,對軸承鋼管的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。
軸承鋼管總體上向高質量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應用環(huán)境劃分為:高碳鉻軸承鋼管、滲碳軸承鋼管、高溫軸承鋼管、不銹軸承鋼管及專用的特種軸承材料。
為適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼管。為了降低軸承鋼管的氧含量,發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼管的冶煉技術。而大批量軸承鋼管的冶煉由電弧爐熔煉,發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉。
目前,采用容量大于60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產軸承鋼管,以達到高質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面,由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前,連續(xù)熱處理爐型最長為150m,加工生產軸承鋼管的球化組織穩(wěn)定和均勻,脫碳層小,消耗能量低。
文章內容來源于網(wǎng)絡,如有問題請和我聯(lián)系刪除!